一汽森雅m80的发动机？

一、一汽森雅m80的发动机？

一汽森雅m80搭载日本原装的DVVT发动机：

        搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能；森雅M80最大的卖点就是日本原装的DVVT发动机。

二、一汽森雅m80是什么发动机？

森雅M80应用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机。 一汽森雅M80源自丰田创新型多功能全球战略车平台，配备了日本大发进口的最新DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱，80KM/140Nm的最大输出功率与最大扭矩超越国际标准，并具有卓越的节能性和环保性能。

三、一汽森雅m80无法启动？

检查电瓶是否电量充足

先检查汽油泵是否正常工作，

不正常，检查控制线路，

线路正常，更换汽油泵

检查油压是否正常，油管是否有漏油处

检查喷油嘴是否工作，线路是否正常。

检查火花塞是否正常，点火线圈是否正常

检查点火线圈电源和接地是否正常，

检查点火线圈控制信号是否正常

不正常检查点火线圈控制信号线路和控制单元之间是否断路，接触不良

如以上检查正常，转检查发动机控制系统

检查水温传感器，转速传感器

进气压力传感器及其线路是否正常

如正常，更换控制单元

四、一汽森雅m80哪个好？

一汽森雅M801.5L豪华版好。

作为一汽集团微车自主战略的一个重要部署，一汽森雅M80源自丰田创新型多功能全球战略车平台的配备了日本大发进口的最新DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱，动力强劲，并且森雅M80具有超大空间、高通过性，可以满足商用、家用、运输、休闲、旅行等多种用途，堪称超价值典范。森雅M80定位为“多能·实·尚，超值典范”，力求达到家用、商用、休闲的平衡，兼具微客、轿车、MPV和SUV的优点。

五、一汽森雅m80扭矩多大？

最大扭矩是120千牛。

一汽森雅m80的1.3升自然吸气发动机拥有88马力和120牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4400转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。

六、一汽森雅m80起动机怎么拆？

一、拆卸一汽森雅汽车起动机步骤:

1.断开蓄电池负极接柱上的搭铁线

2.从起动机上断开(+)极线和引线

3.部分车型需要使用小型千斤顶或升降机，把发动机顶到一定位置，以便更好的拆卸

（使用小型千斤顶要拉起手刹，防止汽车后退）

4.从变速器机匣上拧下固定起动机的两个或三个螺栓，卸下起动机。

七、一汽森雅M80发动机异响？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

八、一汽森雅m80发动机冒黑烟？

冒黑烟是汽油燃烧不完全所致，可检查供油系统和火花塞、缸压等是否正常！~

九、一汽森雅m80发动机vvt轮？

森雅M80应用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机。 一汽森雅M80源自丰田创新型多功能全球战略车平台，配备了日本大发进口的最新DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱，80KM/140Nm的最大输出功率与最大扭矩超越国际标准，并具有卓越的节能性和环保性能。

十、一汽森雅M80是日本大发发动机？

森雅M80应用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机。

一汽森雅M80源自丰田创新型多功能全球战略车平台，配备了日本大发进口的最新DVVT双动态可变正时气门系统和AT变速箱，80KM/140Nm的最大输出功率与最大扭矩超越国际标准，并具有卓越的节能性和环保性能。